现在路上跑的家用车 ，有一部分是新车型 ，有一部分是经典车型，经典车型能够延续至今 ，说明产品力还是不错的。现在国内SUV是热门车型 ，过去国内轿车是热门车型，这三款曾经火过的街车 ，分别是大众高尔夫 、?福特福克斯两厢版 、日产骐达 。虽然这三款车销量不如以往高了 ，但现在来看也不错，它们都有共同的优点 ，省油耐用颜值高 。
第一款 ，大众高尔夫，价格区间12.98万-18.02万。
大众高尔夫是一款经典的两厢轿车，第一代车型是1974年诞生的 ，距离今天已经有46年的时间了 ，可谓是两厢车界中的常青树，目前也成为了甲壳虫的“接班人” 。
现在2021款高尔夫上市了 ，外观整体看着即运动又有科技感 ，给人耳目一新的视觉效果 。这款车是280TSI?DSG车型，轴距2631毫米。后排乘坐空间比较紧凑 ，地板中间有较高的隆起 ，满载五人有些挤 。
动力方面，新款高尔夫搭载了两种动力 ，1.2T最大输出116马力 ，峰值扭矩200牛米 。1.4T最大输出150马力，峰值扭矩250牛米。两种动力均匹配七速双离合 。就动力而言 ，1.2T日常家用够用 ，1.4T动力更充沛 。油耗方面，百公里综合路况油耗是7-8升，高尔夫燃油经济性还是不错的。
第二款 ，福特福克斯 ，价格区间10.88万-15.08万。
第一代福特福克斯是1998年上市的，当时的车型有三厢版、掀背版和旅行版 。初次引入国内上市是2011年第三代车型 ，这一代属于全球车型 ，海外市场有两厢版 、三厢版和旅行版 。旅行版则与国内无缘。
目前在售车型是2020款，外观设计更运动更年轻 ，颜值在同级别车型中算是挺漂亮的 。这款两厢版的轴距为2705毫米 。后排乘坐空间不是很宽裕 ，但满足日常家用没有问题。
动力方面，搭载了两种动力 ，1.5L最大输出122马力 ，峰值扭矩153牛米，传动系统匹配了6速手动挡和6AT变速箱 。1.5T最大输出174马力 ，峰值扭矩243牛米 ，传动系统匹配了8AT 。动力方面，1.5L动力满足日常代步没有问题，属于经济适用型的。1.5T发动机加速强劲 ，动力可以说随踩随到 。油耗方面 ，平均油耗8.5升左右 。
第三款，日产骐达 ，价格区间9.99万-13.59万。
日产骐达首次亮相时间是2003年 ，当时只是一款概念车，量产时间是2005年 ，当时国内家用轿车车型不多 ，骐达以时尚的外观和宽敞的空间赢得国内车友的好评 。
现款骐达是2021款，外观设计简洁大气 ，运动风格不是非常浓郁 ，一看就知道它是一辆家用代步车 。骐达的车身轴距是2700毫米，后排乘坐空间在同级别车型中算是优秀的 ，日产汽车的座椅是一个卖点 ，软硬适中，即便久坐也不会觉得十分累。
动力方面，全系搭载了1.6L发动机 ，最大输出122马力 ，峰值扭矩155牛米，传动系统有5速手动挡和CVT变速箱。骐达的这套动力系统 ，百公里加速时间超过12秒 ，急加速不是它的强项，平稳舒适才是它的优点 。平均油耗是7-8升左右 ，对于家用车来说 ，这样的油耗表现可以接受 。
以上三款车均是两厢车型，优点是装载能力比三厢轿车强 ，后排座椅支持放倒 ，增大了储物空间。另外三款车整车质量也不错，开几年几乎没有故障率 ，对于家用来说 ，稳定性和燃油经济性才是首先要考虑的 。
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日产骐达怎么样？这位老司机行驶4000公里后有话说！
我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了 ，大概行驶了4000公里 ，今天分享一下这些日子来的行驶体验，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！
外观日行灯比较丑 ，还好我用的少 ，即使用日行灯也也不是我看，无所谓了。车灯设计：蜡烛灯我也能接受 ，将就用了 。做工车漆：车漆是发扬了日系车车漆薄的传统 ，门把边上被树枝蹭一下都有痕迹 。然后左前方不矢[道被谁的电动车什么的蹭了好几回了。还好我们都心大，就让它呗 ，等明年买保险送漆面了再去弄 。
内饰纯黑内饰 ，耐看耐脏，我们俩都喜欢 。屏幕那么大也足够 ，喜欢这个车的混合座椅。异味异响：味道真是不大 ，我们甚至连炭包都懒得放，异响暂时没有，希望以后也不要有 ，我无法忍受异响 。手感材质：内饰塑料感不是特别强 。门上有些软性包裹 ，挺满意的。
油耗目前行驶4000公里，女票上下班开 ，不堵车的 ，单程9公里，平均油耗5.7。春节期间开了几次平均油耗到了6.2 ，春节过了现在降到了6.0 。
舒适性只要走铺装路 ，舒适性的话在这个价位我真是无可挑剔了 。我的屁股不矫情，感觉和B级车也差不太多。但是一旦上了烂路 ，你的底盘就是乒乒乓乓响个不停 。噪音控制：发动机噪音基本可以忽略 ，很安静的工作，胎噪什么的都是能接受范围 ，相对于日系同级别的来说 ，很陈独秀了 。但是高速上了100后，风噪就蛮大了，说话要提高分贝。以后轮胎换个米胖子 ，应该更上一层楼 。
空间空间有点无敌了 ，我们家除了狗没有胖子，中等身材 ，平常一个人用车多 ，空间非常令人舒坦 。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得 ，毕竟是个两厢车 ，要求要切合实际对不。
动力是在满载的情况下（但是这种情况非常少），明显感觉有些吃力 ，不过吃力不代表不行 ，跑起来还是可以的，只是还没过夏 ，不知道开了冷气会如何 。好在我们驾驶习惯比较好 ，不急不躁慢慢来 。跑高速：起步后，时速大约60-90的时候加速是蛮给力的，不说随叫随到 ，不会让你对他没信心 ，并且这个区间的油耗真的是非常小。但是时速到100以后，你再去踩油门 ，它提速就变得有些慵赖了 ，提速比较慢 。
操控方向盘无虚位，转向也轻盈 ，太重了的也不适合女孩子开 。
最满意1 、同级别出众的行驶质感：转向轻、无虚位沙发厂的大座椅 ，开起来还是很苏胡的，当然了 ，长途驾驶另说 ，这只能横向比较。2 、同级别出众的空间：我们家除了狗没有胖子，中等身材 ，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了 ，我倒没觉得，毕竟是个两厢车 。3 、油耗出色：我开过最低开过40，女朋友平时上下班开 ，单程9KM ，平均油耗57春节用了几天就是平均6.0了 。油耗不用争执，我们开车都是非常温油的。我开18的帕萨特才98个油 。因人而异、因路而异 。
最不满意1 、日行灯：有一次一个女士跟我们说 ”哎哎哎 ，你的雾灯没关 ” ，（尴尬脸）2 、USB插口和音频插口设计在一起：首先，音频插口我认为可以取消 ，不知道谁用得上这种。其次 ，USB插口只有一个，不方便 。3、万人吐槽的扶手箱：扶手箱是为大猩猩设计的 ，太短了 。另外点烟器藏在扶手箱里 ，虽然我们不抽烟用不上，但是不知道记录仪接线还怎么走。
