红旗h7的价格在25-31万左右：

1、红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T ，具有出色的动力性及经济燃油性；

2 、CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统
，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平；

3、红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车 ，可以说是风靡一时。到奥迪A6进入中国后
，红旗的地位才被奥迪取代 。

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长超5米，标配BOSE音响 ，才卖25万
，红旗H7真实表现到底如何？

红旗h7轿车价格25.28-31.78万元：

1
、红旗H7是中国一款自主品牌高挡轿车，为红旗品牌复兴的首款战略车型 ，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。凭借着“一大理念、四大科技 ”的核心竞争力
，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车；

2 、红旗H7长5095毫米
、宽1875毫米，高1485毫米
。后尾灯采用双色搭配 ，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应
，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风 ，后排座椅拥有加热 、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节
，让整个身心尽皆舒展放松；

3
、红旗H7还配备全新高德导航，8升容量的冷暖箱 ，提供制冷制热的双重效果。8英寸触摸屏与环绕四周13个BOSE音响扬声器
，打造全方位的视听盛宴 。

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提起豪华中大型车（C级轿车），很多朋友都会和有排面 ，档次高联系在一起
。尤其是对于那些预算相对充足的消费者而言
，这类C级车也成为了他们的首选。其实除了大家熟知的BBA以及二线豪华品牌出品的产物以外 。国产阵营的红旗H7，同样也是不容忽视的选手
。毕竟因为红旗身份特殊的原因 ，从某个角度来看
，档次的确有了对标奥迪A6，奔驰E级的实力。今天就来带大家好好了解一下这款真有排面的国产C级车 ，其真实表现到底如何呢？

大家都知道
，作为一款行政C级车，气场足档次高显然是基础 。国车之称的红旗 ，在这一方面自然有着相对较高的造诣，虽然目前运动时尚已经成为了诸多同级车型的主导思路
。但个人感觉
，对于中大级车，所谓的运动时尚并不是那么重要。稳重富有十足的商务气息 ，才是王道 。

这也是个人为什么比较欣赏H7的原因
。前脸方面
，将红旗家族式设计语言应用其中。厚实的车身布局，扇形镀铬前进气格栅 ，两侧宽大的LED大灯组合
，同时红旗特色的车标镶嵌在机舱盖上，可谓给人一种不怒自威的感觉 。

反观车身侧面 ，也没有采用太多的花哨设计
，试图博得眼球。修长大气的线条，多辐条轮圈 ，镀铬装饰条加以点缀
。可谓和前脸起到了很好呼应效果
，即便是对标奥迪A6L，奔驰E级 ，至少单论气场，这款红旗H7丝毫不逊色。

尺寸上
，长宽高分别为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm 。由此可见 ，这一数据表现在同级别中还是可圈可点的
。另外这类商务行政车最重要的后排
，H7也有着较高的水准。从2.0T精英版本开始，后排座椅电动调节、后排座椅加热通风功能等都应用其中 。

至于尾部造型 ，同样有着十足的中国韵味
。根据官方表示
，尾灯的设计灵感来源于祥云。双边共双出的排气布局，也很好表明了自身现阶段民用阵营旗舰的身份 。不可否认 ，就这款H7的外观设计
，并不会给我们眼前一亮的感觉，但足够耐看 ，可谓是它最真实的写照
。

再看内饰方面
，平心而论，用当下的审美眼光分析 ，只能算是老气中庸的风格。无论是对称式的整体布局，还是繁多的物理按键
，都很难和高质感联系在一起 。好在用料有着不错表现，大面积软质材料包裹其中 ，算是为数不多的加分点
。不过根据当时的体验来看
，品控以及细节处理依旧是H7急于改进的地方。车内异响，接缝不均匀等问题都在它身上存在 ，并且不是个例 。

配置上
，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊 ，前后排头部气囊
，胎压显示，前后驻车雷达 ，倒车影像
，定速巡航，上坡辅助 ，电动天窗，电动后备箱
，一键启动，BOSE音响 ，老板键等为标配。如果从日常使用分析
，这一配置表现倒可以接受
。但出自国产阵营，并且起价高达25万之多的前提下 ，主动安全配置以及无钥匙进入等实用配置的缺失
，无疑很大程度上削弱了竞争力。

最后来看看动力，全系搭载1.8T ，2.0T和3.0L?V6三款发动机
，最大功率分别为188，204和231马力 ，与之匹配六速手自一体变速箱 。就拿之前试驾的2.0T版本来说
，给我的感觉就是够用，更多的是一种平顺线性的加速
。尤其是和奥迪A6之流比行驶质感 ，H7的劣势依旧不小。

或许是为了迎合商务行政的定位，无论是前段动力输出还是急加速
，都给人一种不急不慢的既视感 。即便深踩油门的情况下，也不会挖掘出自己的潜力
。如果更加看重行驶质感的朋友 ，完全可以和这款H7说拜拜了。

综合来说
，红旗H7作为目前国产阵营的C级车代表之一 。秉承着物有所值的原则去看待它，25万多的起价 ，结合气场
，空间以及红旗自带的光辉，性价比还是很高的
。不过随着众多二线同级选手开始主打价格战 ，也使得自身的优势不再明显。至少我觉着
，要想感受红旗真正的魅力，还是等等定位高于H7的红旗H9吧！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。