1.科尔维特C7

国外影视女明星斯嘉丽·英格丽·约翰逊（Scarlett Johansson ，1984年11月22日）生于美国纽约，犹太裔美国女演员 。网友又称“寡姐 ”她的座驾正是这款车。

克尔维特诞生于上世纪50年代
，是美国的国宝级跑车，至今已经传承至第7代
。C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格 ，拥有很强的力量感。虽然采用了见棱见角的设计元素
，但其并没有牺牲在空气动力学的考虑 。此外，其通过全铝合金结构车身、碳纤维以及纳米复合材料实现了减重45公斤 ，并拥有50：50的前后轴荷分配
。 前脸和尾部配有全新设计的LED行车灯 、全LED尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。

布丽·拉尔森(外文名：Brie Larson
，1989年10月1日-)，出生于美国加利福尼亚州萨克拉门托 ，美国女演员 。因为出演漫威**
，网友称她“惊奇队长”
。她的座驾正是这款车。

作为奥迪首款纯电动中型SVU，基于MLB evo平台打造的e-tron延续了奥迪家族设计语言的同时有着更多“电气化
”的设计 ，科技氛围相当棒
，迎合当下高品质消费者的追求 。

外观设计方面，奥迪e-tron采用标志性的溜背造型 ，时尚感突出
。它加入了外观性能套件，采用熏黑风格的中网格栅、窗框设计。在轮眉处加装了拱扩展件和制动风冷导流槽
，对提升车辆极限性能有积极作用 。

尾部的设计更加帅气
、时尚
。它的小鸭尾设计很立体，配合一体式尾灯视觉质感突出 ，整个尾部的力量感也很到位。

美系品牌雪佛兰在?2019?年?7?月发表科尔维特C8?Stingray?第?8?代车型
，其最主要由前置后驱、改为车系首见的中置后驱布局，并搭载?LT2?6.2?升?V8?自然吸气引擎 ，最大马力上看?495?匹 、静止加速至时速?96?公里?2.9?秒 。

「美国精神号」经典跑车代表
，科尔维特历经?8?个世代更迭

美国品牌雪佛兰旗下的科尔维特，是品牌定位在科迈罗之上的旗舰双门跑车车系 ，自?1953?年第?1?代?C1?世代发表至今?67?年
，已历经?8?代车型的更迭，是美国最具代表性的双门后驱跑车之一 ，更因为?1960?年代针对太空员特殊的?1?美金租赁方案
、曾经成为尼尔·阿姆斯壮等美国?NASA?太空员最爱的座驾
，让科尔维特在美国汽车工业发展史占有举足轻重的地位。

一改以往前置后驱，科尔维特车系?C8?世代首见中置后驱布局

2019?年?7?月?19?日 ，雪佛兰发表科尔维特的第?8?代车型、并将其命名为科尔维特C8?Stingray，其副车名「Stingray(魟鱼)」最主要只有在?C2 、C3
、C7?与此代?C8?才有使用
，最主要是呼应其上方看似如魟鱼般的外观造型轮廓
。另外这一代科尔维特最受关注的特色，乃是由先前历代的前置后驱引擎、首度变成改为中置后驱布局的美式肌肉跑车。

会强调如此的特殊布局 ，最主要是过去美式肌肉跑车最常见的多半是前置后驱
，而中置后驱布局因成本与机械复杂度较高，因此较多是由意大利 、德国等跑车所采用 。有「科尔维特教父」之称的用工程师?Zora?Arkus-Duntov?在开发第?2?代科尔维特C2?时 ，曾欲把科尔维特改为中置后驱
，但因为生产与开发成本过高
、无法符合美国市场的价位需求，因此无法付诸实践
。直到此次的?C8 ，雪佛兰才将这样的愿景化为现实。

而科尔维特C8?推出之后
，其以约?6?万美金的定价、美式肌肉跑车少见的中置后驱布局，再加上静止加速至时速?96?公里约?2.9?秒 ，纽柏林北赛道?7?分?29?秒的单圈表现(仅稍稍次于?Ferrari?812 、Porsche?991?GT3?RS)
，成为市场上炙手可热的美系跑车 。甚至是「天字第?1?号」出厂的科尔维特C8?Stingray?VIN#001，还以?300?万元的拍卖价拍出售予美国?NASCAR?车队老板?Rick?Hendrick ，足见其受欢迎程度
。

此次在媒体发表会现场展示的车款为例，其是以科尔维特C8?目前等级最高
、配备最为丰富的?3LT?RWD?Coupé车型为基础
，并选配了提高性能的?Z51?Performance?Package?套件。

原先标准版的科尔维特C8，在换搭代号?LT2(前代?C7?为?LT1)的?6.2?升?V8?自然吸气引擎、并搭载全新?8?速?Tremec?M1L?DCT?双离合变速箱下 ，可输出?490?匹/6,450?转 、630N.m/5,150?转
，相较前一代?C7?世代分别提升了?40?匹、140N.m之谱，车身前后配重在中置后驱布局下 ，来到前后?40：60?的配重比例
，重心后亦能强化加速能力与过弯性能，驾驶舱前移则可带来更佳的转向反应与操控感 。而选配?Z51?Performance?Package?套件后 ，其最大输出提升到?495?匹/6,450?转
、636N.m/5,150?转
，静止加速至时速?96?公里由?3?秒缩短至?2.9?秒，最高极速则是时速?312?公里
。

车身尺码部分 ，科尔维特C8?的长宽高为?4,630?x?1,933?x?1,234mm、轴距为?2,723?mm
，Coupé版的干燥车重则为?1,527?公斤。其在外观承袭科尔维特Stingray?历代车型从上方看似如?Stingray?魟鱼般的造型，车头不仅有科尔维特标志性的?V?字形厂徽 、车尾更有魟鱼设计徽饰 ，车头处有着?LED?投射式头灯组，车侧有着经典的中央可手动拆卸式?Targa?硬顶
、因应中置引擎的大型吸气鳍孔
，车尾背部有着透明引擎盖、搭配?7?个散热口，搭配双边双出方形排气尾管 、大型立体尾翼
、双箭矢型?LED?尾灯组 ，塑造着浓厚的肌肉跑车气息 。

展示车所选择的涂装为埃尔克哈特湖蓝(Elkhart?Lake?Blue?Metallic)
。而升级的?Z51?Performance?Package?性能套件除动力的强化外
，还搭载了包含?Z51?Performance?专属加大碟盘与黑色煞车卡钳、FE3?Performance?悬挂 、运动化排气声浪
、Performance?Final?Drive?Ratio?运动化转向系统、eLSD?电子式限滑差速器 、前下扰流
、Z51?后尾翼、强化的冷却系统，前?245/35?ZR19 、后?305/30?ZR20?的专属银黑?5?辐铝圈 ，以及?Michelin?Pilot?Sport?4S?高性能配胎。

高科技环舱式布局
，导入数位仪表、电子后视镜等

而在车内科尔维特C8?也导入高科技的驾驶座?L?型环舱式布局，除了战斗气息十足的上下平底双辐方向盘
、金属换档拨片 ，座舱前方也标配科技感十足的?12?吋全数位虚拟仪表、?整合?Apple?CarPlay?与?Android?Auto?的?8?吋触控荧幕
，中央排档座则采按钮式，中央鞍座右侧可以旋钮切换达?6?种模式(包含?Weather 、Tour
、Sport、Track 、与新增的?MyMode?客制化与?Z?模式) ，座椅与空调控键则是在?L?型环舱架构下
、全数以类机舱的直列式排列
，全车系还标配电子数位后视镜 。2LT?车型以上还配有?Bose?14?支环绕音响、HUD 、手机无线充电等配置，顶规?3LT?则是多出?GT2?桶型座椅含?8?向电动调整与腰靠
、内饰高阶真皮套件、车顶?Microfiber?极超细纤维材质包覆。安全配置部分 ，全车提供?4?具气囊 、后方停车雷达
、RCTA?后方来车警示与盲点侦测(1LT?车型未搭载)
。

中置后驱跑车少见的后置式行李厢

值得一提的是，科尔维特C8?行李厢采前后各?1?个的布局
，其中?Targa?硬顶手动拆卸后、可置于引擎后方延伸的后独立行李厢，这也是在全球中置后驱跑车中相当少见的设计。原厂也强调前后两个行李厢加起来的容积为?357?公升 ，后方若无置放?Targa?硬顶可塞进达?2?套高尔夫球具 。

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