3月9日 ，奇瑞全新一代瑞虎7上市
，至此，在上一波国内SUV热潮中涌现出来主打10-15万元价位的中国品牌主流SUV均完成换代升级。与瑞虎7类似近期刚刚换代的同级竞品 ，应该就要属广汽传祺的GS4了 。

作为家族2020年度最重磅的战略车型
，换代后的瑞虎7和传祺GS4产品力方面提升非常明显
。前者推出包含1.5T、1.6T动力版本的9款车型，后者则推出1.5T版本的9款车型 ，二者官方指导价高度重叠分别为7.99-14.19万元 、8.98-15.18万元。

接下来
，咱们就一起来分析下这两款SUV的竞争力到底如何 。下文将包含产品力对比分析
、市场行情、单车购车手册以及消费者购买建议等内容
。

一 、对比，谁产品力更强？

1.瑞虎7大变脸 ，GS4自我进化

都是主打年轻化设计，全新瑞虎7变得非常彻底
，采用家族未曾出现过的全新“日曜星河 ”式设计，点阵式星河格栅（瑞虎7）和几何矩阵钻石格栅（瑞虎7PRO）视觉冲击力都很强 ，辨识度也非常高。

这里多说一句
，奇瑞形成一套家族式设计语言，在“套娃
”设计主导的背景下 ，全新激进变革式设计确实能给消费者带来惊喜
，但弊端也显而易见，比如设计成本大增 ，出错概率加大惊喜或变惊吓
，不易于品牌推广等 。

全新传祺GS4则采用家族“光影雕塑”设计的进化之路，传承GS4经典的同时 ，采用更夸张的进气格栅
，更流畅的车身线条，整体风格大气时尚 ，完全符合当下年轻消费者的审美
。

用更考究的细节设计，比如钢琴按键式的转向灯设计
，前保险杠两侧的不规则格栅设计，前唇粗壮的镀铬饰条点缀 ，来提升整车的精致感。

从车身尺寸来看
，全新瑞虎7（4500/1842/1746mm，轴距2670mm）比传祺GS4（4545/1856/1700mm ，轴距2680mm）略微短了45mm
，高了46mm，其它的数据差距几乎可以忽略不计 。整体而言 ，瑞虎7的给人的视觉感受是更高更壮
，而全新GS4则是更精致，更有设计感。

2.内饰部分 ，都要通过科技配置吸引年轻人

全新瑞虎7?搭载的是12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏+8英寸空调液晶触控屏+电子换挡杆
，内置与百度联合开发的雄狮智云智能网联系统，支持APP的拓展 ，高德地图
、酷我音乐等应有尽有，同时支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联
。

全新GS4搭载12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控彩色大屏
，科技感满满，内置与腾讯联合开发的ADiGO智家互联生态系统 ，应用商店支持下载腾讯地图、高德地图 、酷我音乐等APP。值得一提的是
，全新GS4是第一款搭载微信车载版软件的新车，支持收发微信
、语音通话、共享微信位置等功能 ，一定程度上提升了微信重度用户在日常驾驶中的安全性 。（传祺GS4支持百度CarLife
，不支持苹果CarPlay）

同时，需要指出的是 ，只有瑞虎7智PRO顶配版本才有12.3英寸液晶仪表
，其它版本是3.5英寸或7英寸液晶仪表；而传祺GS4的12.3英寸液晶仪表出现在自动豪华智联版及以上共计4款车型上
。

空调控制区域，两款产品的设计思路不太一样 ，GS4采用类似钢琴的物理按键设计
，匹配大块头换挡杆，设计师想要表达的是精致感和机械素质；瑞虎7则采用类似路虎星脉的屏幕虚拟按键 ，包括电子换挡杆和无线充电板（顶配），设计师要将车内科技感打造到极致
，但是呢，这种过于科技范儿的配置容易有划痕 ，容易变成指纹搜集器。

车内用料和选材方面
，两款车都充分发挥了中国品牌车型的优势，做得都很厚道 ，尤其GS4
，只要你摸得着 、看的见的地方要么很柔软，要么很精致 。

3.动力部分 ，瑞虎7选择更多

全新瑞虎7搭载1.5T、1.6T动力系统
，其中，1.5T发动机最大功率156Ps（115kW）峰值扭矩?230N·m ，匹配模拟9速CVT变速箱或6MT手动变速箱
。驾驶感受方面
，1.5T动力家用够用，只要舍得给油超个车肯定没问题 ，CVT平顺的特性发挥得也很好，整体偏轻松舒适的调教。

只不过
，当你试驾过1.6T之后，恐怕就会喜欢上奇瑞家族这台全新直喷动力引擎 ，能够压榨出197Ps（145kW）
、290Nm的数据
，匹配7速湿式双离合变速箱，动力足够强悍 。

传祺GS4则全系搭载1.5T发动机 ，最大功率169Ps（124kW）
，峰值扭矩265N·m，匹配6MT或6AT变速箱
。从数据来看 ，传祺GS4这台1.5T引擎介于奇瑞瑞虎7?1.5T和1.6T动力之间。

实际表现也是
，全新传祺GS4?1.5T发动机+6AT组合整体动力输出很平顺，新车起步和低速行驶都很平顺 ，当发动机转速提升至2000转左右时
，动力会有明显的提升，也会给你带来推背感 。

二、调查 ，市场行情/购车政策对比：

全新瑞虎7刚刚上市，我们从4S店了解到
，店内已经有了不少的订单，销售顾问反馈很多订单来自奇瑞老车主的置换
。

全新瑞虎7名义上没有现金优惠 ，不过4S店有“疫情补贴 ”
，大致也就是2000-3000元的现金补贴。

另外，因为新车刚刚上市 ，官方还推出了不错的购车政策
，包含6000元金融补贴或3年0息补贴 、终身免费流量
、发动机10年100万公里延保、N95医学空滤终身免费更换等政策 。

传祺GS4上市已经有4个月时间，所以销售终端价格已经逐渐放开 ，以北京地区为例
，普遍有大约8000-10000万元现金优惠。

传祺GS4上市之初为1月31日前订车的用户推出3年0息 、5年15万公里质保
、终身免流量等购车政策
。不过，目前该政策已过期 ，只保留了部分购车优惠
，比如贴息8000元，或者2年8万块免息 ，车载流量首年免费等部分优惠。

三、筛选，挑出瑞虎7/传祺GS4值得推荐车型

先说结论 。

全新瑞虎7
，手动挡车型，优先选择1.5T手动舒适型（8.39万） ，1.5T手动精英型（9.19万）是第二选择；自动挡车型
，1.5T优先选择CVT豪华型（10.99万），1.6T则优先选择中配劲PRO（12.79万） ，型PRO(11.89万)是第二选择
。

传祺GS4
，手动挡车型，优先选择中配270T手动精英型（10.38万）；自动挡车型 ，则推荐选择自动智联科技版（13.18万）或次顶配自动尊享版（13.98万）。

1.瑞虎7手动挡车型方面
，首先pass掉入门版1.5T手动实力型，即使你想买估计都很难抢到 ，之所以用“抢
”
，是因为厂家一般对入门版车型排产非常少 。

性价比最高的是1.5T手动舒适版（8.39万），比入门版贵了4000元 ，增加的配置包含电子驻车 、自动驻车
、陡坡缓降、车顶行李架 、方向盘四座调节
、手机互联、LED光源 、LED日间行车灯、主副驾化妆镜
。我认为手动舒适版是性价比非常高的一款车型。

再高一级别的手动精英型（9.19万）比手动舒适版（8.39万）贵了8000元，配置上增加18寸轮毂
、倒车影像、全景天窗 、真皮方向盘
、仿皮座椅、车内氛围灯 、2个喇叭
、后排出风口、车内PM2.5过滤装置 。这8000元花得也是非常值得
。

至于手动挡顶配豪华版价格已经高到了9.99万元
，倒不如加一点钱选择1.5T?CVT精英型（10.19万）或者CVT豪华型（10.99万）。

2.瑞虎7自动挡车型方面，1.5TCVT精英版（10.19万）和1.5TCVT豪华版（10.99万） ，价格差了8000元
，配置差异前排侧气囊 、定速巡航
、远程启动、7英寸液晶仪表 、主驾驶电动调节
、语音识别系统、后排中央扶手 、后视镜加热、GPS导航
、多媒体系统、6喇叭扬声器 、全车一件升降
、后视镜加热等配置，肯定是加8000元买豪华版更合适 。

1.6T车型方面 ，共3款车型
，入门版1.6T?DCT型Pro售价11.89万元，相对于1.5T?CVT豪华型（10.99万）更换了1.6T动力总成 ，贵了9000元
，配置上，增加了360度全景影像 ，1.6T的动力体验会好上一个台阶
。

1.6TDCT劲PRO售价12.79万元
，这个版本贵了9000元，配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助 、主动刹车等全套主动安全配置 ，以及全速自适应巡航
、自适应远近光大灯、19寸轮毂 、后视镜折叠等配置，性价比也不错。

顶配1.6T?DCT?智PRO售价14.19万元
，比劲PRO（12.79万）贵了1.4万元，价格太贵 ，不推荐 。

3.传祺GS4手动车型方面
，共包含3款，入门车型手动舒适版（8.98万）配置太低 ，不推荐；中配手动精英型（10.38万）贵了1.4万元
，多出了前排侧气囊
、倒车影像、定速巡航 、电动天窗
、仿皮座椅、8英寸中控屏。无论是安全配置，舒适配置 ，还是科技配置都有质的提升
，所以我认为这1.4万花得值
。

而手动豪华版（11.38万）比精英版（10.38万）贵了整整1万元，多出了真皮方向盘 、主驾电动调节、以及GPS导航
、语音识别等多媒体配置 ，个人认为必要性不太大
，还不如直接选一款自动挡车型好。

4.传祺GS4自动挡车型方面，共包含6款 ，跟之前的逻辑一样，先pass掉入门车型自动舒适版（11.38万）和顶配自动至尊版（15.18万）
，在剩下的4款车型里挑 。

优先推荐自动智联科技版（13.18万），它只比自动豪华智联版（12.68万）贵了5000元 ，却多出了18寸轮毂、360度全景影像 、真皮方向盘
、无线充电、主驾电动调节 、自动头灯
、后视镜电动折叠、后视镜电动加热 、隐私玻璃
、车载空气净化器、自动头灯 、LED雾灯
。所以妥妥地pass掉自动豪华智联版（12.68万）。

配置更高一级的自动尊享版（13.98万）性价比也非常高
，比自动智联科技版（13.18万）贵了8000元，配置上却多出了前后侧气帘
、车道偏离预警、车道保持 、主动刹车、自适应续航等全套主动安全配置 ，多出自适应远近光大灯
，以及皮质/翻毛混搭的座椅材质，手感超级棒 。

四
、对比 ，选瑞虎7还是传祺GS4？

1.假如你买手动挡：?我们在刚才筛选出来的奇瑞瑞虎7?1.5T手动舒适型（8.39万）、瑞虎7?1.5T手动精英型（9.19万） 、传祺GS4?270手动精英型（10.38万）之间进行对比
。

动力方面
，自然是传祺GS4会更占优势一些，不过瑞虎7?1.5T版本家用也足够了。配置方面 ，瑞虎7?1.5T手动精英型（9.19万）和传祺GS4?270手动精英型（10.38万）各有千秋 。

瑞虎7多出了18寸轮毂
、无钥匙进入/启动、真皮方向盘 、LED前大灯
、LED日间行车灯等科技配置
，而传祺GS4在安全配置和舒适性配置方面表现更优，多出了前排侧气囊、定速巡航 、第二排靠背调节
。

2.假如你买自动挡：我们从刚才筛选出来的瑞虎7?1.5T?CVT豪华型（10.99万） ，瑞虎71.6T劲PRO（12.79万），瑞虎7?1.6T型PRO(11.89万)
，传祺GS4自动智联科技版（13.18万），传祺GS4自动尊享版（13.98万）之间进行对比。

上面5款车型中 ，与瑞虎7?1.5T?CVT豪华版（10.99万）价位对应的传祺GS4竞品并未上榜
，所以假如预算正好卡在11万，就直接选瑞虎7?1.5T?CVT豪华版好了 。接下来咱们对剩下的4款车型进行对比
。

瑞虎7?1.6T型PRO（11.89万）比传祺GS4自动智联科技版（13.18万）便宜了1.3万元 ，但考虑到目前传祺GS4有10000元优惠
，二者的价格差也就没那么大了，配置方面 ，二者的差距也非常小。当然
，动力方面，瑞虎7是略胜一筹的 。

瑞虎7?1.6T劲PRO（12.79万）和传祺GS4自动尊享版（13.98万）也是同样的逻辑 ，官方指导价的价差大致能够通过终端优惠抵平
，配置方面则都相当丰富，差距不大。

五
、总结

无论是新车设计还是配置的搭配 ，都能看出瑞虎7把大部分心思都放在了年轻人追求的科技感上面，而传祺GS4则在科技感、安全配置和舒适性之间做了协调
。这里并不是说瑞虎7的安全性或舒适性不好
，只是GS4协调地更好一些。

从价格方面来看，全新瑞虎目前能优惠3000左右 ，相信随着时间的推移
，优惠幅度还会进一步加大 。虽然传祺GS4已经优惠了1万元上下，它仍然比瑞虎7售价更高 ，当然
，传祺GS4在紧凑型SUV的知名度 、口碑以及影响力都是瑞虎7所不及的，人家贵也有贵的道理
。

从配置搭配上能够看得出官方的一些小心思：以自动挡车型为例 ，奇瑞官方把1.5T主攻车型（精英型和豪华型）放在了10-11万区间
，同时借用1.6T型PRO
、1.6T劲PRO冲击12-13万元高位区间，进可攻退可守 ，这对于奇瑞瑞虎7这样一款需要开拓新市场的车型来说
，至关重要。

而传祺GS4则更加从容和自信一些，毕竟它曾经仅仅用了41个月累计销量便突破了100万辆 。通过不同车型配置搭配 ，传祺GS4在引导消费者购买售价更高的自动智联科技版和自动尊享版，而市场的反馈也很不错
，传祺GS4在13-14万价位区间站得非常稳
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在3月SUV销量排行榜中排在前5中就有4名是10万级SUV ，足见这块市场也太诱人啦！有排第一的哈弗H6（销量20319）、第二长安CS75（销量18424） 、第三吉利博越（销量15096）、第五比亚迪宋pro（销量11827）
，这一级别正是盘龙卧虎，也体现出了中国自主汽车产业的担当 ，因为它们不但有着20万元级别SUV的出色配置
，操控性能也不示弱，在市场上还有着良好的口碑 。而作为自主品牌主力军的奇瑞在3月给广大消费者交出了一张答卷——2020款奇瑞瑞虎7 ，而它有资本站上前10的领奖台吗？下面我们就来看看开完瑞虎7的感受
。

都说奇瑞最近进步很大
，首先瑞虎7给10万级SUV市场带来了一股春风，新车推出1.5T+CVT/6MT
、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型 ，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动风格双色车身可选
，在车型上先给大家带来了更多的选择余地。我们再看看售价，新瑞虎7官方售价区间为7.99万-14.19万元 ，看着这价格是挺诱人的 。

当刚见到新瑞虎7时，也是让我眼前一亮
，它不愧是奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作
。首先，全新一代瑞虎7在外观上做了很大改进 ，让我感受到它在外观上已经和合资SUV车型平起平坐。“动则锋芒毕露
，静则优雅隽永”这是全新一代奇瑞家族设计寓意，显示出了奇瑞企业文化 ，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的体现 。与新奔驰GLC近似的日曜星河全新家族前脸造型赋予前格栅更深邃的立体感
，在路上也让它很吸引路人目光。

车尾的悬浮式车顶凸显了时尚感与运动感；车身尾部贯穿式LED尾灯显示出了当前的车尾设计趋势，要是完全贯通就更出彩了 ，与对手比亚迪宋相比
，车尾感觉还是亮点不够
。流水式动态LED转向灯展现出更多动感。我们试驾的是2020款1.5T CVT豪华型，售价10.99万元 。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4500/1842/1746/2670mm ，整备质量1421kg
。空间方面
，带来了宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备厢，轻松装载家庭的日常出行需求。

内饰方面 ，全新一代瑞虎7采用潮酷 、抢眼的的三屏交互设计，并提供米黑
、红黑、纯黑三种内饰配色可选
，营造出科技 、奢华的驾乘氛围 。巧妙融入细节品质与运动个性，新车采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计 ，精良选材与精湛工艺相得益彰
，带来多重感官享受
。同时，全新一代瑞虎7还配备智能电子挡把
、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的1.1m?超大全景天窗 ，带来了尊贵体验。

动力方面
，全新一代瑞虎7搭载了1.5T+CVT/6MT两套动力，我们试驾的这款车是CVT版本 。1.5T发动机拥有出色的37.1%热效率 ，最大功率115kW/5500rpm
，峰值扭矩230Nm/1750-4000rpm，采用多点喷射 ，使用92号汽油也不成问题
，带来了很强的适应性
。1.5T+CVT带来的驾驶感又怎样呢？油门到底，推背感立刻爆发 ，动力表现很让人满意。在行驶中油门表现也很灵敏，动力爆发很及时
，别看是CVT变速器，提速超车很轻松 。

除了带来平顺的舒适驾驶 ，百公里综合油耗达到了6.8L
，这超低油耗为后期使用带来了很大实惠
。只是挡把的N挡感觉有点多余，在挪车入库、掉头时都要挂一次N挡 ，感觉不太方便。上了山路
，新瑞虎7扎实的底盘也带来了不错的表现，响胎过弯也是可以的 。

还有一点小亮点 ，就是新瑞虎7采用国内首批“N95医学级 ”防病菌空调滤芯
，并支持终身免费更换。该滤芯对≥0.3?m颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔 、吸附病毒载体并脱水 ，降低病菌存活时间
。在防病菌空调滤芯的基础上
，新车配备智能微正压隔离罩，让空调滤芯成为外界空气进入车内的惟一途径 ，进一步保证车内空气的清新
、洁净。同时，新车配备的生态负离子杀菌系统能够进行有效的除尘、杀菌以及清新空气
，为用户打造更健康安全的驾驶环境 。

此外，新车配备多项人性化智能配置 ，包括手机无线充电 、前排座椅电加热
、快捷开启儿童锁以及同级独有的手机智能蓝牙钥匙等
，完全能满足用户多场景下的各种用车需求
。

我驾驶的这款瑞虎7在配置上有胎压显示、TCS 、ESP、自动驻车
、前后驻车雷达、倒车影像 、上坡辅助
、陡坡缓降、可开启全景天窗 、多功能方向盘
、3.5英寸液晶仪表、LED大灯 、带后排出风口手动空调等。配置上中规中矩，优势是设计比较时尚 ，价格也更容易让消费者接受 。

下面看看2020年3月SUV销量排行榜上的几位对手
。

比亚迪宋Pro厂家指导价8.98万-11.98万元。热销的2019款1.5T自动精英型
，售价9.98万元，上市时间是2019年7月 。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4650/1860/1700/2712mm
。匹配了1.5L涡轮增压发动机 ，其最大输出功率118kW/5200rpm
，峰值扭矩245Nm/1600-4000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡双离合变速器 。在配置上有胎压报警
、TCS、ESP 、后方驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、上坡辅助、陡坡缓降
、自动驻车、带后排出风口自动空调 、可开启全景天窗
。宋Pro配置丰富 ，还有价格优势。

吉利2020款博越厂家指导价8.88万-15.68万元 。吉利博越在吉利车型中定位高端
，一些先进的配置都会在博越上体现，而其外表设计上也很出彩。其中2020款1.8TD手动两驱精英版 ，售价9.78万元
。它的外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4519/1831/1694/2670mm。它搭载了吉利的1.8T发动机，最大输出功率120kW/5500rpm
，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm 。与之匹配的是6挡手动变速器，最高车速达到了195km/h
。综合油耗只有7.1L/100km ，油箱容积58L
，可以带来约800km的续航。配置上有胎压显示
、牵引力控制TSC、车身稳定ESP 、上坡辅助
、自动驻车、自动空调不带后排出风口 。对于这款车型来说，配置不算丰富 ，不过集中了吉利的精华
。

长安CS75厂家指导价10.39万-11.99万元。2020款280T手动精英型售价10.39万元
，上市时间是2019年12月 。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4650/1850/1705/2700mm
。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大输出功率131kW/5500rpm ，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm
，使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡手动变速器，这套动力系统最大的优势是在同级中动力表现出色 。在配置上有胎压显示 、TCS
、ESP、上坡辅助 、电动天窗
、带后排出风口自动空调、后驻车雷达 、倒车影像
。长安CS75的操控表现在同级中出色。

哈弗H6 Coupe官方指导价7.99万-11.9万元 。2020款哈弗H6 Coupe热销的是2020款智联版1.5T自动两驱都市型 ，售价9.39万元。上市时间是2019年10月
。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4590/1845/1700/2720mm。它匹配了1.5L涡轮增压发动机
，其最大功率110kW/5600-6000rpm，峰值扭矩210Nm/1800-4400rpm ，使用92号汽油，工信部综合油耗是6.9L/100km 。与发动机匹配的是湿式7DCT变速器
。在配置上有胎压显示、TCS
、ESP、后驻车雷达 、倒车影像
、定速巡航、自动驻车 、上坡辅助
、陡坡缓降、带后排出风口自动空调。虽然说动力上中规中矩
，可配置上的优势很明显，性价比很出色 ，再加上时尚的设计 、哈弗品牌的市场影响力
，还有以不到10万元的价格享受自动变速器的驾驶便捷，让哈弗H6 Coupe成为了这一级别当之无愧的王者 。

瑞虎7在同级中外围尺寸虽不突出 ，室内空间还是让人满意
，在配置上比较丰富，不足处是车内有些气味让人不爽 ，换挡操作可以更简洁
，要不会更完美
。总体上让人感受到了奇瑞在产品技术含量
、操控性能和品质上的飞速提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。