7月17日 ，汽车商评从江铃福特官方了解到
，新款福特撼路者现已正式上市，新车共推出9款车型 ，其售价区间为27.58-37.48万元。新车的整体造型与老款车型保持了高度一致
，只是在细节之处有所优化，此外 ，新车还搭载了与福特野马相同的2.3T发动机
，该发动机能够满足国六排放标准 。

新款福特撼路者是基于Ranger皮卡底盘打造而来的非承载式硬派越野车型
。其整体造型设计采用的是最新的家族化设计，与老款车型相比新车在细节方面有所优化 ，多边形熏黑前格栅与大尺寸黑色包围在突出“野性 ”方面起到了不小的积极作用。

新款福特撼路者的车身侧面与老款车型保持了高度一致 。车身尺寸方面，新车长宽高为4892/1862/1837mm
，轴距为2850mm，其涉水深度为800mm ，最小离地间隙为227mm
，接近角为29.5°，离去角为25° ，值得一提的是
，新车有5座/7座车型可供消费者选择
。

相比于前脸的霸气，新款福特撼路者的尾部则要稳重不少 ，圆润尾部轮廓和大量横向线条的配合相得益彰。新车的辨识度在刻有“EVEREST
”英文的镀铬饰条和LED尾灯处得到了不小的提升 。

新款撼路者的内饰同样与老款车型保持了高度一致
。配置方面
，诸如感应雨刷、无钥匙进入/启动 、液晶仪表
、多功能方向盘、真皮座椅 、9英寸中控屏
、手机互联、福特车载互联娱乐系统SYNC?4 、自动空调
、全景天窗、TMS路况实时管理系统等配置新车均有搭载。

动力方面，新款撼路者搭载的是与福特野马相同的2.3T发动机 ，该发动机能够满足国六排放标准
，其最大功率为202kW，最大扭矩为455N·m ，与之匹配的是10速手自一体变速箱，驱动形式为后驱/四驱
，高配车型还提供后桥差速锁供选 。底盘方面，新车的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架 ，后悬架采用的是多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆。

撼路者搭载的TMS路况实时管理系统的搭载更让新车可轻松应对雪地 、泥地、草地
、沙地、岩石等复杂路况
，值得注意的是，先进的TOD智能全时四轮驱动系统在低速四驱模式下 ，可爆发2.48倍 、超1000N·m的瞬间扭矩爆发
，配合电控牙嵌式后桥差速锁，带来强悍的低速爬坡和脱困能力
。

写在最后

就目前来看 ，新款撼路者在同级内有着极高的质价比
，升级后的撼路者其无论是公路性能还是越野能力都有着相当突出的表现，这对于越野爱好者和喜欢自驾游的消费者来说 ，无疑是最大的福音。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

为什么都把“野马”说成驴？

目前市场上在售的福特野马Mustang车型，都属于第六代 ，但18款野马Mustang作为一款中期改款车型与17款还是有很大差距的，主要表现在外观的发动机舱盖
、大灯、雾灯区 、包围
、轮毂、尾灯 、扰流器
、小尾翼
，内饰的装饰板、座椅 、方向盘按钮，配置上的变速箱
、发动机、底盘悬架 ，动力上的功率与扭矩等处
。

19款野马和18款区别是什么

福特野马专门为中国市场推出了2.3T低排量版
，为的就是扩大在华销量，但是这款车的确原本只有一款5.0升超大排量版 ，相比之下性价比就不那么高了
，虽然后期则出现了2.3T进口版，一下子成本下降了 ，关税也下降了很多
，该车的起步价变得很亲民了，再加上该车优秀的造型 ，瞬间在华销量倍增
，性能超越法拉利的福特GT，今天来说说同属于福特旗下的野马跑车。当然 ，这款野马可不是国内自主品牌野马，它可是实打实的福特跑车
，连品牌标志都是一匹奔跑的骏马 。

该车因为推出了低排量版，性能的确是不如5.0升的 ，于是被很多不知情的人称之为福特野驴
，其实也仅仅就是一个玩笑了，所以才有了野驴这个称呼
。因为即便是的低排量版的野马 ，最大也有314匹马力
，不输给本田大法。 2017款野马延续了老款野马的设计元素，进气格栅采取标志性的“梯形 ”设计 ，配合两端锐利而凶猛的前大灯
，显得富有攻击性 。而发动机上微微隆起的线条，则是体现出了该车强大的运动感
。

侧面的造型是经典的美式跑车风格 ，线条虽然不明显
，但从紧绷着的车身可以看出它蓄势已发，力量感充沛。车身尺寸上 ，新款野马的长宽高分别为4784/1916/1387mm，轴距为2719mm 。

尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计
，辨识度极高
。在谈完了野马的外形后，说说福特野马的历史 ，1962年
，野马概念车出世，当时还不叫野马这个名字 ，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机
”
，于是福特把这辆车命名为野马。

太平洋汽车网19款野马比18款野马增加了隔热材料，能够带来更安静的座舱环境 。还搭载了一套全新的四轮自力悬架体系 ，制动进行了晋级
，动态表现会更加的卓越。

福特野马，美式纯正轿跑 ，完美西方血统
，全部从骨子里散发着一种野性，绝不装腔作势的质朴形状 ，统统以适用为主，是野马的一个突出特点
。头舱盖上的两条折线总算为全部前部调治了一下气氛,而全部动感好像来自那匹奔驰的野马车标
，黑色的蜂窝状散热格栅，越发陪衬出镀铬车标的气焰来。

福特野马彪悍硬派 ，福特野马时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准 。宽大的上下前脸进气隔栅
，有助于发动机的有效散热
。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条 ，使整车看上去更为刚毅 、强壮
，也更具视觉冲击力。

福特野马仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速
、油量、增压值 、水温
、油温共六块仪表 。中间空调调节区红蓝颜色区分十分醒目且便于操作 ，下方则提供四种驾驶模式
。

细节方面：福特野马增加了隔热材料
，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确 。专门研制的劲车底盘为全新设计 ，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥
。福特野马不仅有澎湃的动力、舒适的驾乘感受 、顺畅的换挡方式
，也使得它的性价比大大提升。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）