在欧洲国家 ，最热门的车型并非是SUV也并非是家用轿车，而是国内并不待见的旅行车 。说到旅行车
，宽敞的乘坐空间、充裕的行李装载能力，以及修长的车身外观 ，都是其魅力所在。前段时间亮相的奥迪A6?Avant已引发一阵热议
，虽说车好，但45万元的起步价 ，还是让不少喜爱旅行车的消费者拒之门外
。

但是
，来自德国的大众很了解国人的购车需求是什么，也一直在针对国人的消费痛点推出各类车型 ，最早的国内特供车就是大众朗逸
，该车性价高，所以在A级车市场里鹤立鸡群 ，平均月销量2万以上。而在旅行车领域
，大众蔚揽旅行车的价格要比奔驰 、宝马、沃尔沃
、奥迪更经济一些，现在优惠后的入门级车型20万左右 ，如果觉得这个价位还有点贵的话，还有更经济的
，大众纯进口高尔夫旅行车是个不错的选择 。

首先进口的身份注定具有更出色的产品力，毕竟现在的消费者 ，听到进口两个字就给它订上了高品质的标签
。另外
，进口版高尔夫旅行车在售车型只有一款，指导价为20.98万 ，根据车主之家的报价来看
，目前全国多地的综合优惠达5-6万元，参考最低价 ，优惠后的价格仅为14.98万元。

外观部分
，高尔夫旅行车基于普通版高尔夫打造，不过也加入了很多自己的元素 。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计 ，上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌
，表明了它的跨界身份
。两侧的大灯设计起来相对锐利，内部融入了LED灯带。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围 ，银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性 ” 。

车身侧面延续了旅行车的优雅，并采用平直贯穿式的双腰线设计
，上腰线设计起来较为的锐利，同时车门下方的银色护板 ，一定程度上提升了整车质感
。翼子板处同样镶有Alltrack标志
，带出后方平直的车身腰线。车顶行李架与车身下方黑色包围，是衡量一辆跨界车的基本元素 ，在高尔夫旅行版上自然不会缺失 。搭配17英寸的铝合金轮毂
，使得车辆兼具动感与潮流气息
。

车身尾部造型设计起来相对的圆润饱满，更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围 ，告诉你这不是一辆普通的高尔夫。车顶小巧的扰流板集成高位刹车灯带
，下方尾灯造型有棱有角，内部两根LED灯带点亮后辨识度不错 。车身后包围采用大面积的镀铬装饰 ，新车的排气管采用的是单边双出的排气管更符合气质。

尽管它是纯进口的旅行版
，但是它毕竟还是一辆高尔夫，所以内饰设计与国产的车型都没有什么太大的区别 ，内饰的用料水平比较一般，但是做工还是非常细腻的
，符合一辆进口车该有的水准
。三辐式多功能方向盘采用了平底设计，同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘为炮筒式机械指针表盘 ，中间带有彩色行车显示屏
，整体样式与国外车型保持—致 。

中控部分，新车搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏 ，两侧保留了常用功能按键和旋钮
，下方经典的三旋钮式手动空调控制区，简单明了的布局 ，有利于行车时的盲操作
。车辆配置方面
，诸如定速巡航，电子手刹、自动驻车 、发动机自启停等均有配备。

空间方面 ，新车长宽高分别为4578/1799/1515mm
，轴距为2630mm，相较于已经国产的高尔夫嘉旅显得更修长 ，很好看 。乘坐空间上，与普通版高尔夫没有太大区别
，在同级别中算是中规中矩，肯定不如自家的朗逸
、新速腾那么大
。作为一款旅行车 ，它的空间优势主要体现在后备箱上面
，常规状态下容积也能达到605L，比起普通版的380L要大上不少 ，而在座椅放倒的情况下
，可扩展到1620L。

动力方面，高尔夫旅行版搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机 ，最大功率132kW(180Ps）
，最大扭矩280Nm 。传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱 ，并配备了手动加减挡模式和S挡运动模式
，百公里加速时间8.4秒，百公里油耗仅为6.8L
。底盘方面 ，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

由于国内用车环境特殊，SUV正是盛行的时期
，旅行车在实用性方面是毋庸置疑的，只是开车讲究面子的问题一直存在 ，大多数车友认为
，三厢轿车才是轿车，所以 ，喜欢旅行车归喜欢
，真正能够入手旅行车的真不多 。如果你的目标就是要寻找一款旅行车，那进口高尔夫旅行车会是一个兼顾动力 、实用性
、性价比与个信的不错选择
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

文\魏无羡

北京车展如约而至
，海量的新车登陆，据不完全统计 ，这一次北京国际车展有300多辆新车登陆 。今天笔者要聊的就是在北京车展露面的高尔夫
，全新的8代?高尔夫正式亮相北京车展，惊不惊喜意不意外？

高尔夫 ，一款经典的名车，对于德系大众来说
，高尔夫堪称一代鼻祖，都知道大众在国内市场的车型众多 ，但是实际上对于大众来说
，大众仅仅只有一款高尔夫车型，至于其他的车型 ，都是由高尔夫衍生而来。此外
，高尔夫更是一款全球性的车型，在全球各大市场都拥有不俗的表现 ，国内消费者也是视高尔夫为信仰
。

不过
，现款高尔夫终究是到了产品力的末期，关于新款的它一直都是小道消息。在海外市场 ，8代高尔夫已经正式露面
，而且已经推出了，但是关于国内市场 ，这款车型一直都在酝酿之中 。这一次北京车展，8代高尔夫再次被展出
，不过这一次相比之前，有关它的信息更多了 ，消费者期待的价格以及上市时间都有结果了
。

上市时间：11月份

广大消费者所关心的上市时间在11月份
，具体时间哪天还没有明确的定论。预热这么久，也确实该上市了 ，海外市场都上市那么久
，国内市场还磨磨唧唧的，再怎么说 ，中国市场也是大众在全球最重要的汽车市场
，新款高尔夫迟迟不上市是什么意思？这一次终于有了定论，在11月份上市 。

预售价：15-16.5万之间

上市时间的明确 ，同时期价格也被爆出来了
。现款高尔夫的官方报价在14.23-18.02万之间
，而新款车型的预售价格在15-16.5万之间，差距并不大 ，根据已经曝光的出来的价格来看，8代高尔夫280TSI?DSG?Pro预售价15万元
，而280TSI?DSG?R-Line预售价16.5万元，相信8代高尔夫不止这两个版本 ，还有更多的版本没有被曝光。

上市时间也有了
，价格也出了，不知道广大的消费者是否已经磨刀霍霍了 。

在这里必须得强调一下全新8代高尔夫的变化 ，首先新款车型外观、内饰确实发生了大改变
，更为年轻时尚运动，配置上面略有升级 ，使用起来要更便捷
，紧随时代的变化
。不得不承认这个内饰，中控台布局合理 ，层次感十足
，采用大众为数不多的悬浮式设计，换挡区域为电子换挡杆 ，这内饰比起现款来说，提升明显。

在动力上面
，8代高尔夫可能会让你失望，比起外观 、内饰而言 ，核心的三大件若是改变了
，要更让人心动 。可惜，结果会让你失望 ，三大件没有变化
，依然沿用现款同款动力，继续沿用1.4T涡轮增压发动机 ，其最大马力是150匹
，峰值扭矩为250牛米，匹配的也是7速双离合变速箱
。

而海外市场的它 ，采用的是大众全新的1.5T?Eov动力
，不过此次并没有引入，至于原因暂时不得知。唯一值得庆幸的是 ，这台1.5T?Evo发动机一定是会引入国内市场，只是时间的问题
，所以消费者想要1.5T版的8代高尔夫还需要等等 。八点高尔夫亮相北京车展，新车的预售价也正式给出 ，连上市的时间已经有眉目了
，唯一的遗憾就是三大件上面略有失望，如果这一的引入能够伴随着新的动力引入 ，那就更好了
，终究是有点缺憾啊！

8代高尔夫买还是不买？还是继续等待1.5T?Evo的上市？这的确是个问题！

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡 ，转载需注明出处）

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