易车讯? 近日，从相关外媒处获悉 ，梅赛德斯-AMG全新AMG GLC 63纽博格林赛道测试谍照曝光 ，此前全新奔驰GLC普通版谍照已经曝光，该车最快有望于年内亮相 ，将会拥有与全新奔驰C级相似的外观和内饰设计 ，还会推出插混版车型，未来大概率会同步国产 。
从谍照来看 ，相比普通版车型 ，全新AMG GLC 63在外观设计上有着很大的不同，最明显体现在中网格栅层面，比起普通版的横幅格栅其采用交错式风格 ，另外对于底盘高度也进行了调低 ，更加凸显了运动属性的需求 。
尾部大体与全新GLC保持一致，会采用双边共四出的排气布局 ，中间辅以空气动力学配置 ，进一步提升性能属性。
内饰谍照没有透露，但大概率将与GLC与C级保持一致 ，采用奔驰最新的设计理念 ，以平板全液晶仪表取代了传统仪表的造型，空调出风口将采用圆形设计 ，中控屏或许也会采用最新设计 。
动力方面 ，下一代GLC将与全新C级共享其基础，这意味着其AMG版本或会共享其动力 ，下一款C63 AMG是一款插电式混合动力车 ，将使用代号为M139涡轮增压 2.0L发动机，并辅以电机，总输出功率为643马力（480千瓦） ，这套系统或也将在GLC 63得以使用 。
百公里加速时间3.8秒 奔驰AMG GLC63S 4MATIC+Coupe实拍
奔驰GLC都是符合国六排放标准的 ，目前国6B是没有实施的，所以市面上是没有国6B的车型 ，所谓的国六都是国6A。
国6A是5A到国6的过渡期 ，国6A的标准与5A是相同的 。国六标准的实施，主要是对于一氧化碳 ，氮氧化物 ，碳氢化物要求更加严格，国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准 。 性能强劲的新款 GLC 63 AMG的外观内饰均未改变 ，配置上却有减又增 ，也将行车记录仪调整为了选配，但是却新增了OTA升级和全车多层隔音玻璃。而动力上全新奔驰GLC 63 AMG依旧搭载4.0T双涡轮增压 V8发动机 ，最大功率476马力 ，最大扭矩650牛·米，官方百公里加速仅4s。
近年来，中国机动车污染物排放标准逐步提升 ，2001年 ，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展 ，全国实施国家第四阶段排放标准 ，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上 ，有效促进了汽车行业技术升级 。为进一步强化机动车污染防治工作 ，从源头减少排放，落实国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要有关实施国VI排放标准和相应油品标准的要求 ，环境保护部、国家质检总局出台了轻型车国六标准 。轻型车国六排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式 ，邀请汽车行业全程参与编制，充分吸取专家学者和企业界的意见和建议。编制组开展了大量的调查研究工作 ，共分析汇总8600种国五车型排放数据 ，调查了50万辆轻型车行驶里程情况，设计开展了验证试验 。
易车讯 易车日前对梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+Coupe车型进行了实车拍摄，新车已经开始销售 ，指导价118.08万元 。此前一同上市的车型还有奔驰AMG GLC 63 4MATIC+ SUV以及奔驰AMG GLC 63 4MATIC+轿跑SUV。
AMG GLC 63 4MATIC+全系外观兼具AMG运动基因与SUV硬朗型格 ，采用更大尺寸的AMG家族式垂瀑式赛车格栅 。同时，采用“火焰式 ”造型大灯令新一代AMG GLC 63系列前脸在优雅中更具攻击性 ，搭配灵感源于喷气式飞机机翼的宽大前包围和AMG外观组件 ，车尾使用极具辨识度的双段式LED尾灯，与源自F1赛车灵感的大尺寸后扰流板 ，进一步增强了车身的力量感 。
全新AMG GLC 63 S 4MATIC+轿跑SUV ，发动机功率提升到375千瓦，最大扭矩700牛·米 ，百公里加速能力更是提升至3.8秒；其分别比AMG GLC 63 4MATIC+轿跑SUV高25千瓦 、50牛·米 ，快0.2秒。另外，AMG GLC 63 S 4MATIC+轿跑SUV配有AMG电子后轴差速锁以及可在行驶中自动调节车身高度的AMG运动型悬架 。
2018年11月时 ，AMG GLC 63 S 4MATIC+轿跑SUV在德国纽博格林北环赛道创下了7分49秒369的成绩 ，成为当时世界上最快的量产SUV 。
